Descripción del anuncio

Relé de carga automática E-772

Es una excelente alternativa a los tradicionales relés separadores de baterías.

Los nuevos vehículos necesitan alternadores más potentes para alimentar los numerosos accesorios eléctricos y electrónicos de que disponen hoy en día y que consumen la mayor parte de la corriente generada.

Este relé de carga se ha creado pensando en estos nuevos alternadores de hasta 150 A.

¿Cómo funciona?

Cuando el alternador genera una tensión igual o superior a 13,5 V, el relé conecta la batería auxiliar al alternador y mientras la tensión esté por encima de 12,6 V se mantiene.

Por debajo de 12,6 V el relé se desconecta para evitar la descarga de la batería principal.

En definitiva, cuando el vehículo se para, la batería principal baja de los 12,6 V y se desconecta de la auxiliar. Cuando el vehículo arranca, las dos baterías se unen y se cargan con el alternador.

La instalación es muy sencilla, pues no va conectado al alternador como los anteriores modelos.

Importante:

Al instalar el relé E-772, es muy aconsejable instalar también el portafusibles de 50 A (ref: 060525/03), para proteger la instalación.

Características